科
創(chuàng)

2021

南
通

【編者按】
抓創(chuàng)新就是抓成長、謀創(chuàng)新就是謀將來。奮進(jìn)現(xiàn)代化、跑贏新賽程，勇當(dāng)全省“兩爭一前列”排頭兵，必需激活創(chuàng)新第一動力。
“十四五”開局之年，市委市當(dāng)局將科技創(chuàng)新提上重要議事日程，強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步突出創(chuàng)新焦點職位，更大力大舉度實施創(chuàng)新驅(qū)動計謀，努力結(jié)構(gòu)最優(yōu)創(chuàng)新生態(tài)體系，并將于近期舉辦全面陳設(shè)，宣布一系列引導(dǎo)支持創(chuàng)新政策。
從本日開始，南傳遞業(yè)推出“企業(yè)科技創(chuàng)新案例”出格報道，從創(chuàng)新的資金投入、創(chuàng)新的資源設(shè)置、創(chuàng)新的組織打點、創(chuàng)新的人才支撐、創(chuàng)新的產(chǎn)物研發(fā)、創(chuàng)新的市場導(dǎo)向六個方面，先容我市相關(guān)企業(yè)的典范做法，以期引導(dǎo)更多的企業(yè)以科技創(chuàng)新賦能轉(zhuǎn)型進(jìn)級，在建樹更高程度創(chuàng)新型都市中發(fā)揮主力軍浸染。
此刻為您帶來第一篇——【創(chuàng)新的資金投入】
01
中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎：
科技創(chuàng)新資金助力超過式成長
南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司是由中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體和日本川崎重家產(chǎn)合伙興建的我國第一家大型中外合伙造船企業(yè)，是南通本土生長起來的世界領(lǐng)先的船舶企業(yè)。公司先后制作了包羅5400標(biāo)箱、10000標(biāo)箱、13386標(biāo)箱以及20000標(biāo)箱集裝箱船在內(nèi)的一系列集裝箱船，均為海內(nèi)創(chuàng)始，從而使公司始終保持在國際超大型集裝箱船舶制作的第一方陣，創(chuàng)建了一個世界知名的中國船舶制造品牌。在公司超過式成長的進(jìn)程中，三次得到了江蘇省重大科技成就轉(zhuǎn)化項目立項扶助，四次被認(rèn)定為高新技能企業(yè)，并被認(rèn)定為國度企業(yè)技能中心。
南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司2005年在江蘇省科技廳的支持下，建樹江蘇省船舶工程技能研究中心，2006年得到高新技能企業(yè)認(rèn)定。企業(yè)在加大研發(fā)投入的同時借助科技成就轉(zhuǎn)化資金，在短短20年時間內(nèi)迅速崛起，一躍成為中國造船業(yè)公認(rèn)的標(biāo)桿企業(yè)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎全景（許叢軍 攝）
【增強(qiáng)創(chuàng)新資金投入，為開拓新產(chǎn)物提供靠得住保障】
2000年企業(yè)初創(chuàng)之時，面臨資金缺乏和專業(yè)技能人才的不敷，企業(yè)研發(fā)程度始終無法遇上海內(nèi)主流船舶設(shè)計公司，更無法與韓日等世界一流船廠對比，技能主要從日本川崎重工引進(jìn)，可是公司始終僵持“建世界一流船廠、造世界一流船舶”成長計謀。2005年公司依托建樹江蘇省船舶工程技能研究中心契機(jī)，在江蘇省科技廳的支持下，公司研發(fā)投入大幅增加，高出營業(yè)收入的3%，并于2006年得到高新技能企業(yè)認(rèn)定。
高企的降稅政策極大地緩解了公司策劃壓力，由此企業(yè)在技能研發(fā)方面一連舉辦了大量投入，引進(jìn)了研發(fā)、試驗、檢測和出產(chǎn)等軟硬件設(shè)施。建樹了總面積約6000平米的研發(fā)中心大樓一座，用于情報研究、產(chǎn)物研發(fā)、出產(chǎn)工藝設(shè)計、數(shù)字化造船技能研究等，研發(fā)中心配有NAPA船舶機(jī)能闡明計較系統(tǒng)、NASTRA有限元闡明系統(tǒng)、TRIBON及異地設(shè)計系統(tǒng)、振動闡明系統(tǒng)等，并添置相應(yīng)的檢測闡明儀器和設(shè)備如起振設(shè)備、振動測試設(shè)備、DGPS全球差分定位、軸馬力計等，現(xiàn)有種種儀器和設(shè)備原值6000余萬元。同期建樹了試驗培訓(xùn)大樓，設(shè)有培訓(xùn)講堂、試驗、判斷用的探傷室、晶相室、計量室等，以及焊接、切割用的小試專用場合，擁有國際一流技能程度的船舶質(zhì)量節(jié)制闡明平臺，用于對船舶機(jī)能、工藝程度、利用壽命、載荷等質(zhì)量指標(biāo)的闡明檢測。
【科技成就轉(zhuǎn)化資金，助力破解技能困難】
南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎在2002年開始便從日本引進(jìn)了5250/10000TEU集裝箱船相關(guān)技能，然后由公司自行具體設(shè)計、出產(chǎn)設(shè)計和加工制造，均為其時海內(nèi)最大最先進(jìn)集裝箱船。對付超萬箱級集裝箱船，日本川崎重工也無相關(guān)設(shè)計制作履歷，而韓國在該規(guī)模處于把持職位，海內(nèi)其他單元更是毫無建立。因此超萬箱級集裝箱船也是我國船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)級的要害產(chǎn)物。
為了應(yīng)對市場需求，同時晉升海內(nèi)高技能船舶競爭力，公司抉擇開拓13360箱超大型集裝箱船。該項目順利通過了2011年江蘇省重大科技成就轉(zhuǎn)化項目立項，并得到資金支持。該項目歷經(jīng)三年的潛心開拓，形成了一款具有世界先歷程度的新船型，辦理了我國在超大型集裝箱船設(shè)計與制作規(guī)模的線型優(yōu)化、極厚高強(qiáng)鋼焊接、技術(shù)環(huán)保等要害技能與共性技能困難，使我國在超萬箱級集裝箱船開拓和制作方面到達(dá)世界一流程度。該項目制作的8艘船舶于2014年之前全部交付完畢，合計銷售13.36億美元，實現(xiàn)納稅7.69億元，利潤16.79億元，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。該項目得到了江蘇省科學(xué)技能二等獎。
有了13360箱超萬箱集裝箱船的開拓履歷，公司向更高的方針——20000箱超大型集裝箱船提倡挑戰(zhàn)。該項目于2016年也得到了江蘇省重大科技成就轉(zhuǎn)化項目立項，并得到1000萬元經(jīng)費(fèi)扶助， 1000UF 6.3V，極大地緩解了研發(fā)投入經(jīng)費(fèi)告急的環(huán)境。顛末300多位技能人員三年的攻關(guān)，向世界揭示了一款由中國原創(chuàng)的、到達(dá)世界領(lǐng)先程度的20000箱級集裝箱船。
【落實科技創(chuàng)新政策，強(qiáng)化企業(yè)成長之路】
在公司由小到大、由大到強(qiáng)的成長過程中，科技政策如東風(fēng)化雨。勉勵企業(yè)與高檔院校、科研院所開展技能困難攻關(guān)；一連對企業(yè)舉辦科技成就轉(zhuǎn)化支持；推進(jìn)高新技能企業(yè)減稅政策，對研發(fā)投入加計扣除，均是勉勵企業(yè)加大科技研發(fā)和成就轉(zhuǎn)化，促進(jìn)企業(yè)康健成長的有力辦法。公司于2006年、2011年、2014年、2017年四次被認(rèn)定為高新技能企業(yè)，于2008年、2011年、2016年三次得到江蘇省重大科技成就轉(zhuǎn)化項目立項。有力政策的勉勵和支持，公司在科技創(chuàng)新投入方面一直精心極力，多年來研發(fā)投入均在營業(yè)收入的4%以上。
系列超大型集裝箱船的研發(fā)制作，符號著公司成為了“致力成為全球海上物流載體最佳提供者”，在超大型集裝箱船規(guī)模又實現(xiàn)了新打破，并繼承走在中國造船業(yè)最前列，顯著晉升了我國在該規(guī)模的世界競爭力。
除了系列集裝箱船，企業(yè)還開拓制作了VLCC、VLOC、大型汽車滾裝船、多用途船、大型LNG雙燃料汽車滾裝船等多種高技能船型。截至今朝有九種船型填補(bǔ)海內(nèi)空缺，譬喻4000車位LNG雙燃料汽車滾裝船為世界首制大型LNG雙燃料運(yùn)輸船，2016年被世界知名雜志《MARITIME REPORT》評為2016年度世界十大船型之一，并被評為中國帆?？萍家坏泉?。
【評析】
連年來，我市始終僵持創(chuàng)新驅(qū)動成長計謀，出力加大研發(fā)投入、加速科技成就轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，大力大舉推進(jìn)科技型創(chuàng)業(yè)與成就轉(zhuǎn)化融通成長，為敦促財富轉(zhuǎn)型進(jìn)級、為高質(zhì)量成長注入新動能。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎開拓設(shè)計的13360/20000箱超大型集裝箱船，成為江蘇省重大科技成就轉(zhuǎn)化項目一連支持企業(yè)成長的典范案例。

中遠(yuǎn)川崎海內(nèi)首制20000箱級超大型集裝箱船
02
江海股份：
科技成就轉(zhuǎn)化資金助力
企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動成長
南通江海電容器股份有限公司顛末近50年的成長，鋁電解電容器銷售額已持續(xù)20多年在全國同行業(yè)高端家產(chǎn)應(yīng)用規(guī)模中位列第一，樂成躋身全球電容器行業(yè)家產(chǎn)應(yīng)用規(guī)模前四強(qiáng)。公司是國度高新技能企業(yè)、國度火把打算通州電子元器件及質(zhì)料財富基地主干企業(yè)、江蘇省電容器及質(zhì)料財富技能創(chuàng)新計謀同盟牛耳單元、江蘇省創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)。
南通江海電容器股份有限公司以省科技成就轉(zhuǎn)化專項項目實施為契機(jī)，環(huán)繞行業(yè)困難不絕舉辦產(chǎn)物創(chuàng)新，從而占領(lǐng)海內(nèi)高端家產(chǎn)應(yīng)用規(guī)模電容器市場的最大份額。

企業(yè)外觀丨來歷：企業(yè)官網(wǎng)
【先進(jìn)科技成就轉(zhuǎn)化敦促企業(yè)超過式成長】
傳統(tǒng)的鋁電解電容器以電解液作為介電質(zhì)料，無法制止因物理特性而受熱膨脹，呈現(xiàn)漏液的危險現(xiàn)象。因此固體高分子鋁電解電容器就逐漸走向世界舞臺，但這一產(chǎn)物的要害質(zhì)料－負(fù)極涂炭箔開始完全依賴日本入口。公司與中南大學(xué)李薦團(tuán)隊相助，回收新技能開拓了機(jī)能到達(dá)日本同類產(chǎn)物機(jī)能，并具有明明本錢優(yōu)勢的固態(tài)高分子電容器負(fù)極用鋁/碳復(fù)合質(zhì)料——涂炭箔。該成就在江海股份得以樂成落地轉(zhuǎn)化，并申請了2005年度江蘇省重大科技成就轉(zhuǎn)化專項資金項目。借助項目實施，新建了12條固體高分子鋁電解電容器出產(chǎn)線，將涂炭箔技能大局限財富化，產(chǎn)物獲得了市場的遍及青睞，一舉沖破了海外技能把持，大大低落了固體高分子鋁電解電容器的出產(chǎn)本錢，為實現(xiàn)焦點電子元器件的國產(chǎn)化作出了重要孝敬。
2013年在科技部分的輔佐和指導(dǎo)下，公司與日本MT株式會社、南京航空航天大學(xué)相助，包袱了江蘇省科技成就轉(zhuǎn)化專項資金“新能源及節(jié)能裝備用高靠得住大容量薄膜電容器國際相助研發(fā)及財富化”項目。項目總投資1億元，省、市當(dāng)局配套扶助1350萬元，新建了5條新能源薄膜電容器出產(chǎn)線、2條金屬化鍍膜出產(chǎn)線。跟著先前高壓薄膜電容器的投產(chǎn)，公司已在光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、新能源汽車行業(yè)占有必然市場份額，并獲得客戶一致好評。2016年公司樂成收購蘇州優(yōu)普電子有限公司，進(jìn)一步拓寬產(chǎn)物線；2018年公司與美國基美公司相助，專業(yè)出產(chǎn)電動汽車/混動汽車（EV/HEV）薄膜直流磚式電容器。
公司是海內(nèi)最早進(jìn)軍超等電容器的企業(yè)之一。而南京航空航天大學(xué)張校剛傳授團(tuán)隊包袱了2項國度“973”打算課題，擁有7項超等電容器相關(guān)發(fā)現(xiàn)專利成就，技能實力雄厚。偶爾的時機(jī)使互相擁有了相助的時機(jī)，南航的技能成就在江海股份得以財富化應(yīng)用，取得“1+1＞2”的相助效應(yīng)。兩邊相助，樂成申報了2016年度江蘇省科技成就轉(zhuǎn)化專項資金項目——高比能量動力型鋰離子超等電容器研發(fā)及財富化。通過三年的項目實施，公司不只取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，并且更進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)物的應(yīng)用，在軌道交通應(yīng)用規(guī)模實現(xiàn)了從無到有的打破。2019年，公司超容事業(yè)部將遷往南通高新技能財富開拓區(qū)，從原先4000平方的米功課空間拓展到如今的6萬平方米。局限的最大化、人才的集聚化、技能的先進(jìn)化、設(shè)備的智能化無不敦促著江海股份超容事業(yè)邁上一個新的臺階。
【科技創(chuàng)新政策敦促企業(yè)會合氣力辦大事】
連年來，產(chǎn)學(xué)研相助的推進(jìn)、企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)的建樹、多項新產(chǎn)物的深度開拓、技能人員報酬的大幅度提高，帶來了技能開拓用度的大幅度增長，企業(yè)也感覺到科技創(chuàng)新本錢的增加。奈何可以或許淘汰企業(yè)本錢支出，同時擔(dān)保企業(yè)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)不受影響，成了江海打點層其時面對的一個重要問題。
一個偶爾的時機(jī)，公司財政部長介入了科技部分組織的相關(guān)政策解讀培訓(xùn)會后，相識到一系列科技創(chuàng)新政策。公司之后努力申報了高新技能企業(yè)，類型公司研發(fā)用度的歸集，享受到了科技政策實實在在的優(yōu)惠。但公司并沒有因為這些資金的取得而低落了公司的研發(fā)投入，公司打點層理睬，每年將不低于4%的銷售收入用度用于研發(fā)經(jīng)費(fèi)。公司對2018年科技成就判斷、專利授權(quán)、論文頒發(fā)、尺度擬定、科技項目實施等方面取得卓越后果的創(chuàng)新人才予以較大額度的鼓勵，使創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的氣氛蔚然成風(fēng)。同時，公司將其他的當(dāng)局扶助用于先進(jìn)研發(fā)設(shè)備、試驗設(shè)備的購置，擔(dān)保了江海股份CNAS嘗試室處于同行業(yè)領(lǐng)先職位。當(dāng)局的科技創(chuàng)新政策，使公司做了很多曾經(jīng)想做而不敢做的工作，也讓公司有更大的財力會合氣力辦大事。
【評析】
企業(yè)各類創(chuàng)新的成就最終都要通過產(chǎn)物創(chuàng)新在市場上浮現(xiàn)出來，誰能贏得市場，誰就能占據(jù)競爭的至高點。江海公司在把鋁電解電容器業(yè)務(wù)做成標(biāo)桿之后，環(huán)繞市場需求，加大研發(fā)力度，開拓了固體高分子鋁電解電容器、薄膜電容器、超等電容器等一系列新產(chǎn)物，產(chǎn)物的機(jī)能指標(biāo)均處于國際領(lǐng)先程度，取得了精采的市場效應(yīng)。同時，江海公司不絕加大研發(fā)投入，能操作好現(xiàn)有的科技政策處事于企業(yè)的創(chuàng)新成長， 47UF 50V，為實現(xiàn)焦點電子元器件的國產(chǎn)化不懈盡力。

江海電容超等電容器
（來歷：企業(yè)官網(wǎng)）
03
金通靈機(jī)器：
減免稅收優(yōu)惠政策鼓勵企業(yè)創(chuàng)新
江蘇金通靈流體機(jī)器科技股份有限公司從出產(chǎn)空調(diào)風(fēng)機(jī)起步， 2008年開始轉(zhuǎn)型進(jìn)級研發(fā)高端產(chǎn)物——壓縮機(jī)、蒸汽輪機(jī)、小型燃?xì)廨啓C(jī)等。公司以高端裝備制造為龍頭，機(jī)關(guān)農(nóng)業(yè)綠色能源、軍工市場，現(xiàn)已成長成為海內(nèi)同行業(yè)中產(chǎn)物種類最多、系列最齊全的流體機(jī)器制造商之一，最具國際競爭力的流體機(jī)器制造商之一。
江蘇金通靈流體機(jī)器科技股份有限公司在企業(yè)創(chuàng)新進(jìn)程中，借助產(chǎn)學(xué)研、減免稅收等科技優(yōu)惠政策，開拓高端產(chǎn)物，多次填補(bǔ)海內(nèi)空缺，沖破海外把持，贏得了市場，造就了人才。

來歷：企業(yè)官網(wǎng)
【科技稅收優(yōu)惠政策鼓勵企業(yè)創(chuàng)新】
公司是國度高新技能企業(yè)，在實現(xiàn)科技創(chuàng)新進(jìn)程中，當(dāng)局科技稅收優(yōu)惠政策和科技項目支持政策，對企業(yè)起到了引導(dǎo)、鼓勵、支持和敦促浸染。
近幾年，公司的新品成就倍出，在國度基本工程、能源、環(huán)保等多個規(guī)模中，有多項研究成就海內(nèi)領(lǐng)先、全球創(chuàng)始，攻陷了“新型高效離心壓縮機(jī)”“超低溫蒸汽壓縮機(jī)”、“MW級太陽能熱發(fā)電新型蒸汽渦輪機(jī)”等技能困難。產(chǎn)物從本來單一的空調(diào)風(fēng)機(jī)到今朝種種大型家產(chǎn)鼓風(fēng)機(jī)、高效離心氛圍壓縮機(jī)、離心蒸汽壓縮機(jī)、二氧化碳壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)、新型高效蒸汽輪機(jī)、多級高壓離心鼓風(fēng)機(jī)等50多個系列、400多種規(guī)格。產(chǎn)物不管是技能程度照舊內(nèi)涵質(zhì)量和外觀質(zhì)量都獲得業(yè)內(nèi)同行的認(rèn)同。公司整體程度獲得晉升，產(chǎn)物填補(bǔ)了多項海內(nèi)空缺，沖破外資把持，替代入口，成為行業(yè)標(biāo)桿之一，參加國際競爭。新型高效蒸汽壓縮機(jī)得到南通市科技進(jìn)步獎特等獎、江蘇省科技進(jìn)步獎三等獎。
【用好產(chǎn)學(xué)研政策為創(chuàng)新保駕護(hù)航】
公司終僵持自主研發(fā)、院企相助、企企相助、引進(jìn)接收相團(tuán)結(jié)的技能開拓模式，先后與西安交通大學(xué)、中科院熱物理研究所、沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠、美國ETI公司簽訂技能相助協(xié)議。與東南大學(xué)共建了“江蘇省企業(yè)研究鬧事情站”，與西安交通大學(xué)創(chuàng)立工程碩士班，連系成立了江蘇省流體機(jī)器及壓縮機(jī)工程技能研究中心，與中科院熱物理所連系成立了能源與動力嘗試室。同時禮聘8位流體機(jī)器規(guī)模專家學(xué)者接受公司技能指導(dǎo)參謀。與美國ETL公司相助樂成開拓了小型離心壓縮機(jī)及系列產(chǎn)物，產(chǎn)物的設(shè)計程度、加工裝備、檢測裝備等方面均處于海內(nèi)領(lǐng)先職位，到達(dá)世界先歷程度，沖破了依賴入口，海外把持的名堂。
公司設(shè)有企業(yè)研究院，擁有一支由127人構(gòu)成的研發(fā)步隊，占職工總數(shù)比例13.60%，聚積了氛圍動力、流體機(jī)器、熱能與動能、測試與節(jié)制、機(jī)器設(shè)計、質(zhì)料、計較機(jī)、機(jī)電一體化、自動化等種種專業(yè)人才，整合了一支專業(yè)齊全、具有連合協(xié)作精力的步隊，進(jìn)一步晉升企業(yè)的研發(fā)程度。
【評析】
江蘇金通靈公司充實享受國度科技稅收優(yōu)惠政策和當(dāng)局財務(wù)津貼政策，通過增強(qiáng)海表里產(chǎn)學(xué)研相助，引進(jìn)高條理人才，成立高級參謀團(tuán)隊，專注于流體機(jī)器規(guī)模，一連向流體機(jī)器的高端規(guī)模進(jìn)軍，開拓設(shè)計了高效節(jié)能型離心壓縮機(jī)、高效蒸汽壓縮機(jī)產(chǎn)物，逐漸成長成為綜合實力在行業(yè)內(nèi)排名海內(nèi)前五，江蘇第一的龍頭企業(yè)。