“十四五”藍(lán)圖繪就，格斗的時(shí)代已經(jīng)開(kāi)局。

　　位于通州區(qū)平潮的高鐵新城，是南通全方位融入蘇南、全方位對(duì)接上海、全方位推進(jìn)高質(zhì)量成長(zhǎng)的前沿陣地。滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋的通車(chē)，滬蘇通鐵路、鹽通高鐵穿境而過(guò)，滬陜高速、錫通高速在此交會(huì)，南通西站投入運(yùn)營(yíng)，軌交1號(hào)線(xiàn)平潮站在建……

　　各項(xiàng)機(jī)會(huì)與實(shí)力的加持，高鐵新城奔向“都市封面”的光輝愿景正變得觸手可及。

　　都市成長(zhǎng)能級(jí)晉升，極速融入“軌道上的長(zhǎng)三角”

　　被譽(yù)為“上海北大門(mén)”“過(guò)江第一站”的南通高鐵新城，是國(guó)度沿海高鐵和沿江高鐵T形交匯的重要關(guān)節(jié)，正極速融入“軌道上的長(zhǎng)三角”。

　　南通高鐵新城所擁有的“天時(shí)”和“地利”，現(xiàn)今階段就讓人難以“望其項(xiàng)背”：方才榮獲橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”——喬治·理查德森獎(jiǎng)的滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋去年6月底通車(chē)，滬蘇通鐵路讓南通人到上海僅需66分鐘；南通西站投入運(yùn)營(yíng)，鹽通高鐵去年底通車(chē)，滬陜高速、錫通高速在此交會(huì)；軌交1號(hào)線(xiàn)平潮站在建，與南通市區(qū)換乘即將無(wú)縫對(duì)接。

　　更大的驚喜正接踵而來(lái)：通蘇嘉甬高鐵2024年通車(chē)、北沿江高鐵2025年通車(chē)，這將和滬蘇通鐵路、滬杭鐵路、虹橋-浦東機(jī)場(chǎng)聯(lián)結(jié)線(xiàn)形成上海高鐵外環(huán)。南通高鐵新城，當(dāng)之無(wú)愧將成上海“高鐵一環(huán)”的重要節(jié)點(diǎn)，成為通蘇嘉甬高鐵、北沿江高速鐵路沿線(xiàn)的成長(zhǎng)高地。

　　4月14日，江蘇省發(fā)改委網(wǎng)站宣布動(dòng)靜，滬陜高速公路南通西站互通工程項(xiàng)目發(fā)起書(shū)獲批。為完善區(qū)域高速公路互通機(jī)關(guān)，晉升南通西站綜合客運(yùn)關(guān)節(jié)集疏運(yùn)本領(lǐng)，改進(jìn)南通西部地域?qū)ν獬鲂袟l件，促進(jìn)周邊地域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量成長(zhǎng)等，在滬陜高速公路平潮高鐵新城片區(qū)段增設(shè)互通具有十分重要的意義。

　　2019年“南通新機(jī)場(chǎng)”成了南通人最存眷的新聞。在《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化成長(zhǎng)籌劃綱領(lǐng)》中，南通新機(jī)場(chǎng)籌劃建樹(shù)被列入《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化成長(zhǎng)籌劃綱領(lǐng)》，將成為上海國(guó)際航空關(guān)節(jié)重要構(gòu)成部門(mén)。如今南通新機(jī)場(chǎng)的籌劃成為定局，從南通飛往世界各地已指日可待

　　跟著“軌道上的長(zhǎng)三角”迅猛推進(jìn)，南通高鐵新城形成了交通互聯(lián)，都市成長(zhǎng)能級(jí)已顯著晉升，都市建樹(shù)也火力全開(kāi)。

　　據(jù)相識(shí)，南通高鐵新城籌劃開(kāi)拓面積約9.12平方公里。南通高鐵新城將發(fā)揮濱水優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)打造“品質(zhì)片區(qū)”。環(huán)繞“高鐵、濱江、水綠”三大特色，浮現(xiàn)“暢達(dá)、生態(tài)、派別”三大元素。片區(qū)開(kāi)拓構(gòu)建“一核、兩軸、三組團(tuán)”的空間名堂，以南通西站與地鐵站為焦點(diǎn)，籌劃財(cái)富成長(zhǎng)軸和民眾處事軸，重點(diǎn)成長(zhǎng)高鐵商務(wù)港、生態(tài)創(chuàng)智灣、活力原鄉(xiāng)島，打造接洽蘇南、輻射蘇北的關(guān)節(jié)型“都市窗口”和水網(wǎng)縱橫、運(yùn)河穿境的“生態(tài)綠谷”。

　　2021年，是“十四五”的開(kāi)局之年，南通高鐵新城開(kāi)拓建樹(shù)進(jìn)入要害時(shí)期， 10UF 50V，出發(fā)糊口配套建樹(shù)也在提速推進(jìn)。

　　聚積浩瀚成長(zhǎng)要素，出發(fā)糊口配套加速實(shí)施

　　高鐵對(duì)一個(gè)區(qū)域的成長(zhǎng)影響很大，可以或許促進(jìn)人口向有高鐵的都市集聚，也讓各類(lèi)要素向多半會(huì)、區(qū)域中心都市集聚，進(jìn)一步加強(qiáng)了都市輻射本領(lǐng)。高鐵也可以極大晉升人才的活動(dòng)性以及社交強(qiáng)度， 4.7uf 400v，促進(jìn)旅游業(yè)成長(zhǎng)，還能間接促進(jìn)中小都市財(cái)富轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)。

　　另一方面，高鐵網(wǎng)又支撐都市群的交通接洽，促進(jìn)區(qū)域空間布局重構(gòu)和成果分工。南通高鐵新城就是以南通西站為焦點(diǎn)聚核心，聚積了浩瀚成長(zhǎng)要素。今朝南通高鐵新城的出發(fā)糊口各方面的配套也相繼跟上，進(jìn)入開(kāi)拓建樹(shù)成長(zhǎng)的“快車(chē)道”。

　　為了協(xié)同推進(jìn)都市更新，優(yōu)化機(jī)關(guān)教誨醫(yī)療資源，南通高鐵新城打算建成1所外國(guó)語(yǔ)學(xué)校，1所五星級(jí)高中，初中和小學(xué)各2所、1家三甲醫(yī)院。在建樹(shù)新城，拆遷舊房的同時(shí)，南通高鐵新城建樹(shù)也依舊保障安放。

　　本年南通高鐵新城將啟動(dòng)重要交通設(shè)施、安放點(diǎn)和民生配套項(xiàng)目。優(yōu)化交通設(shè)施，加速都市階梯改革，形成“五橫四縱”路網(wǎng)框架。加速都市更新，開(kāi)展“微創(chuàng)手術(shù)”，增加停車(chē)場(chǎng)和綠地，優(yōu)化階梯微輪回。實(shí)施馬躺路改建工程，晉升鎮(zhèn)區(qū)形象。加速推進(jìn)安放房建樹(shù)，年底前全面啟動(dòng)平潮片區(qū)12個(gè)地塊的安放房項(xiàng)目建樹(shù)，實(shí)現(xiàn)搬家安放均衡。