廣東華鋒新能源科技股份有限公司

　　證券代碼：002806 證券簡(jiǎn)稱：華鋒股份通告編號(hào)：2019-017

　　2018

　　年度陳訴摘要

　　一、重要提示

　　今年度陳訴摘要來(lái)自年度陳訴全文，為全面相識(shí)本公司的策劃成就、財(cái)政狀況及將來(lái)成長(zhǎng)籌劃，投資者該當(dāng)?shù)阶C監(jiān)會(huì)指定媒體仔細(xì)閱讀年度陳訴全文。

　　全體董事、監(jiān)事、高級(jí)打點(diǎn)人員未提出異議聲明。

　　全體董事均親自出席了審議本次年報(bào)的董事會(huì)集會(huì)會(huì)議。

　　非尺度審計(jì)意見(jiàn)提示

　　□ 合用 √ 不合用

　　董事會(huì)審議的陳訴期普通股利潤(rùn)分派預(yù)案或公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案

　　√ 合用 □ 不合用

　　是否以公積金轉(zhuǎn)增股本

　　□ 是 √ 否

　　公司經(jīng)本次董事會(huì)審議通過(guò)的普通股利潤(rùn)分派預(yù)案為：以176,239,202股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)明金紅利0.80元(含稅)，送紅股0股(含稅)，不以公積金轉(zhuǎn)增股本。

　　董事會(huì)決策通過(guò)的本陳訴期優(yōu)先股利潤(rùn)分派預(yù)案

　　□ 合用 √ 不合用

　　二、公司根基環(huán)境

　　1、公司簡(jiǎn)介

　　■

　　2、陳訴期主要業(yè)務(wù)或產(chǎn)物簡(jiǎn)介

　　1、公司從事的主要業(yè)務(wù)

　　2018年公司出產(chǎn)的主要產(chǎn)物為各系列電極箔以及新能源汽車相關(guān)的功率轉(zhuǎn)換集成節(jié)制器、整車節(jié)制器、高壓配件等。今朝公司低壓化成箔的產(chǎn)量、產(chǎn)物質(zhì)量及產(chǎn)物系列規(guī)格在海內(nèi)同行業(yè)中壓倒一切，部門產(chǎn)物的質(zhì)量已經(jīng)到達(dá)了代表電極箔最高程度的日本企業(yè)所出產(chǎn)的產(chǎn)物，是今朝海內(nèi)少數(shù)能向國(guó)際市場(chǎng)出口低壓化成箔產(chǎn)物的企業(yè)之一，也是今朝海內(nèi)可以或許大局限自主出產(chǎn)低壓腐化箔，并同時(shí)可以或許對(duì)自產(chǎn)腐化箔舉辦大局限化成出產(chǎn)的幾家企業(yè)之一。公司于2018年9月完成理工華創(chuàng)100%股權(quán)的收購(gòu)，理工華創(chuàng)的新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)業(yè)務(wù)整體注入上市公司的策劃體系中，為以新能源商用車為主的新能源汽車提供定制化的動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)辦理方案， 47UF 63V，并提供相應(yīng)的產(chǎn)物銷售和技能處事。

　　2、公司所屬行業(yè)環(huán)境

　　(1)電極箔行業(yè)

　　鋁電解電容器被遍及地應(yīng)用于家用電器、計(jì)較機(jī)、通信、家產(chǎn)節(jié)制、電動(dòng)汽車、電力機(jī)車及軍事和航空設(shè)備中?；刹鳛殇X電解電容器的要害基本原質(zhì)料，是整個(gè)鋁電解電容器構(gòu)成部門中技能含量和附加值最高的部門，化成箔的質(zhì)量直接影響其下游產(chǎn)物鋁電解電容器的質(zhì)量，進(jìn)而影響終端產(chǎn)物的質(zhì)量。連年來(lái)跟著鋁電解電容器出產(chǎn)基地向我國(guó)加快轉(zhuǎn)移且產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，我國(guó)的電子鋁箔加家產(chǎn)和化成箔行業(yè)獲得了快速成長(zhǎng)，也給公司帶來(lái)龐大的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。跟著國(guó)度供應(yīng)側(cè)改良的推進(jìn)與環(huán)保整治的深化落實(shí)，行業(yè)生態(tài)獲得了整合，資源向運(yùn)作類型的優(yōu)質(zhì)企業(yè)會(huì)合，使質(zhì)量?jī)?yōu)良的電極箔需求有較大增長(zhǎng)。公司化成箔產(chǎn)物在價(jià)值、質(zhì)量、交付本領(lǐng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，獲得了客戶的普遍承認(rèn)。

　　(2)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)行業(yè)

　　公司子公經(jīng)理工華創(chuàng)一直致力于純電動(dòng)汽車要害技能的研究和財(cái)富化，為新能源汽車整車廠商提供成熟靠得住的全套系統(tǒng)辦理方案和技能支持處事，成為電動(dòng)汽車要害技能的引領(lǐng)者。今朝，公司已把握整車智能網(wǎng)聯(lián)節(jié)制技能、車輛動(dòng)力學(xué)節(jié)制技能、一體化電驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)技能、多電機(jī)漫衍式節(jié)制技能等純電動(dòng)焦點(diǎn)技能，開(kāi)拓出整車節(jié)制器、iVCU智能網(wǎng)聯(lián)整車節(jié)制器、功率轉(zhuǎn)換集成節(jié)制器、AMT電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成等系統(tǒng)和產(chǎn)物，擁有成熟的動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)相關(guān)技能體系并實(shí)現(xiàn)財(cái)富化，技能程度處于行業(yè)領(lǐng)先職位。

　　跟著新能源汽車慢慢向智能化、網(wǎng)聯(lián)化偏向成長(zhǎng)，公司已前瞻性地研發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)整車節(jié)制器、功率轉(zhuǎn)換集成節(jié)制器等產(chǎn)物，并不絕增強(qiáng)研發(fā)成就的轉(zhuǎn)化并實(shí)現(xiàn)財(cái)富化，以促進(jìn)新能源汽車整體先進(jìn)性的晉升，估量仍將在行業(yè)內(nèi)保持較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　3、公司總體策劃環(huán)境

　　公司本期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入64,993.81萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)47.89%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7,814.94萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)174.20%。凈利潤(rùn)增長(zhǎng)主要是因?yàn)楣居?018年9月完成理工華創(chuàng)100%股權(quán)的收購(gòu)，理工華創(chuàng)成為公司全資子公司，納入歸并范疇。

　　3、主要管帳數(shù)據(jù)和財(cái)政指標(biāo)

　　(1)近三年主要管帳數(shù)據(jù)和財(cái)政指標(biāo)

　　公司是否需追溯調(diào)解或重述以前年度管帳數(shù)據(jù)

　　□ 是 √ 否

　　單元：人民幣元

　　■

　　(2)分季度主要管帳數(shù)據(jù)

　　單元：人民幣元

　　■

　　上述財(cái)政指標(biāo)或其加總數(shù)是否與公司已披露季度陳訴、半年度陳訴相關(guān)財(cái)政指標(biāo)存在重大差別

　　□ 是 √ 否

　　4、股本及股東環(huán)境

　　(1)普通股股東和表決權(quán)規(guī)復(fù)的優(yōu)先股股東數(shù)量及前10名股東持股環(huán)境表

　　單元：股

　　■

　　(2)公司優(yōu)先股股東總數(shù)及前10名優(yōu)先股股東持股環(huán)境表

　　□ 合用 √ 不合用

　　公司陳訴期無(wú)優(yōu)先股股東持股環(huán)境。

　　(3)以方框圖形式披露公司與實(shí)際節(jié)制人之間的產(chǎn)權(quán)及節(jié)制干系

　　■

　　5、公司債券環(huán)境

　　公司是否存在果真刊行并在證券生意業(yè)務(wù)所上市，且在年度陳訴核準(zhǔn)報(bào)出日未到期或到期未能全額兌付的公司債券

　　否

　　三、策劃環(huán)境接頭與闡明

　　1、陳訴期策劃環(huán)境簡(jiǎn)介

　　公司是否需要遵守非凡行業(yè)的披露要求

　　否